箭头交接多少，纬纱过松导致交接失败。一般我遇到这种情况就要查找车子是不是磨损太大。剑带磨损，箭头高矮。车子磨损大了会使交接过多，只要看接剑保护板有送剑撞过的痕迹就是交接过多，车开起来看一下，有经验的人听声音，站在中间看剑头就能分辨出是交接多了还是少了交接过多了送剑就会把纬纱送过头 纬纱掉不进接剑钳口，可以交接少点，弊端就是挡车工开慢车有点麻烦，最好的方法就是要更换磨损的配件。箭头高矮不对，接剑过矮比较常见，把箭头放到180°放根纬纱在送剑里面，用手拉两边箭头，就可以很清楚的看到纬纱是怎样掉入接剑钳口的送剑太矮纬纱同样掉不到钳口里面去，即使掉下去了也会跑出来，太矮我就要在剑头与保护板中间垫扑克牌，香烟盒，多少根据情况来定。这样用手拉两边箭头也可以直观的看箭头的角度对不对。送剑下面那个小铁片没有了磨损过多 也会这样断纬。维护板磨损剑带磨损就会使箭头在轨道里运行不稳 也会交接失败。两边时间不同步，传剑箱内部磨损 传剑箱与齿条间歇过大，也会有这种情况发生。
纬纱断在织口外没被送剑带走
选色杆过高，纬纱过松。边撑盖过高，就会导致纬纱进入送剑钳口但没到夹纱器里面（可以观察送剑，剑壳上有纬纱划伤的痕迹）剑头头子被撞变形也会有这种可能（边撑盖过矮，纬纱正好被压到装坏的部份，纬纱没有进入夹纱器，还有有些送剑剑头被撞的跟刀口一样，当然这样的断纬常常都伴有断经）剪刀时间过早，纬纱没有完全进入送剑夹纱器就被剪断，这样就会使纬纱在夹纱器里失去夹持力导致纬纱滑落（但是也有带入织口的下面会有介绍）还有就是夹纱器下面的海绵过松 失去弹力。夹纱器磨损导致里面有杂物也会这样断纬，有杂物的情况很多，剪刀时间不一致 刀片磨损，剪切时间过晚，这些比拟罕见，后面会简单介绍剪刀箱）还有就是边撑太靠前，钢筘打到边撑盖，纬纱撞断。还有不多见就是综框交叉使纬纱被拉断在平纹边里面（修了这么多年的车，遇到过几次）
也就是交接失败 送剑又把纬纱带回来了纬纱断双的送剑这边2分之一。
